רכבת השלום ישראל כץ נתניהו בן סלמן יוצאת לדרך תעבור מישראל לירדן לסעודיה וכל מדינות המפרץ הפרסי

כולם אמרו ישראל כץ נדפק לו המוח הוא מזריק כנראה קוקאין טהור ישירות למוח .אולי הגיע הזמן לאשפז אותו בגהה.
כולם צחקו עליו איזה שמן דפוק אז זה היה כשהוא היה שמן לפני 10 שנים
אבל עכשיו כל מי שצחק עליו אוכל את הכובע ובגדול 
רכבת השלום יוצאת לדרך והיא כבר מגיעה לאט ובבטחון לירדן.קשה להאמין אבל זה עובדות
ישראל כבר הקציבה לזה תקציב והרכבת כבר פורסת ועובדת על זה
הבעיה זה הצד הירדני שחסר לו מזומנים ואל מצליח לגייס הלאוואת אשראי או משקיעים וכנראה שהסעודים ומדינות המפרץ הפרסי ישקיעו בחלק של הצד הירדני
יש כבר קו ומסילות רק שצריך לשדרג אותם בירדן .הירדנים קיוו שארה"ב תשקיע אבל טראמפ לא רצה הוא אמר להם שהסעודים ישקיעו הרי אתם רק מרוויחים מזה למה שאנחנו נשקיע .אבל ארה"ב קדמה את הפקוירט וכל מדינות המפרץ הפרסי תמכו והבירטחו הלשקיע כולם הסכימו לפרוויקט 
זאת אומרת שהפרויקט יתקיים בסופו של יום בצד הסעודי והמפרץ הפרסי זה כבר קיים ואין להם בעיה של כסף
בתוך זמן לא ארוך הרכבת הזאת תהיה קיימת ואז תוכלו לטטיל ולבקר בירדן בזול .כל מי שגר באזור של הרכבת גם ירוויח כי יפתחו את כל האזור.
ישראל תהיה המרוויחה הגדולה של הפרוויקט כי כל הסחורות ל 2 הכיוונים יצאו דרכה נמל אשדוד חיפה והמפרץ ירוויחו יצוא של 250 מיליארד דולר בשנה ממדינות המפרץ הפרסי.ומתכוונים ליצא משם כל דבר שעולה על הדעת הרכבת תשמש יצוא גם לירדן וגם לעזה ולרשות הפסלטינאית 
הרשות תוכל ליצא ללא צורך במשאיות ישירות פריות ירקות לכל העולם ישירות לנמל בלי משאית אחת .ירדן גם היא תקבל גישה ישירה לנמלים וזה יתן יתרון לכולם
בנוסף זה יאפשר למדינות המפרץ הפרסי ליצא גז נפט וכל מוצר אפשרי אפילו מכוניות לעולם דרך ישראל מהנמלים האלה 
כאשר המסילה תהיה קיימת ישראלים יוכלו לבקר לטייל ברכבת בסעודיה ירדן הרשות הפלסטינאית וכל מדינות המפרץ הפרסי ללא כל חשש.
הרכבת תגיע אפיו לעיראק והיא למעשה מחליפה מבחינת הסחורות את תעלת סואץ מהווה אלטרנטיבה לתעלת סואץ 
סין עצמה תביא אוניות עד לנמל חיפה אשדוד ומשם זה יגיע עד למדינות המפרץ הפרסי ברכבות .והכול חשמלי לפחות בחלק הישראלי 
יתכן וסין הוא זו שתקיע ברכב בירדן בכל מקרה לסין יש תוכנית נוספת לחבר רכבת מישראל ועד לסין כמו שיש רכבת מלנון עד לסין וזה קיים ועובד והסינים מאוד רצינים.הסינים רוצים להשתמש ברכבת עד לישראל ומשם לעולם ללא צרוך לעבור דרך סואץ
אם תהיה מלחמה זה לא ישפחיע על הרכבת אם הייהת רכבת עכשיו אז כל העולם יכל ליצא דרך נמל אילת משם ברכבות לאשדוד ולעולם
זה אמור לחסוך כאבי ראש ענקים.
ישראל תהיה מרכב סחר עולמי ושער לעולם כמו שהיה בתקופת דוד המלך .
זה כמובן ייצר הרבה מקומות תעסוקה בישראל
לשם השוואה בתעלת סואץ מועסקים מיליון עובדים מצרים .
והרכבת הזאת אמורה לעשות יצוא לכל מדינות ערב והמפרץ הפרסי 
גם סודן שמיצאת תובואות לכל העולם תשתמש ברכבת וגם אתיופיה ומצרים רוצים להשתמש בה גם מדינות אחרות
לכן שלום יהיה עם מדינות רבות אחרו שכרגע ישראל אין לה שלום אתם
אם הרכבת מגיעה לכל מדינות המפרץ הפרסי היא תגיע לכל מדינות המזרח התיכון גם ללוב 
ויום אחד כשהיה שלום היא תגיע גם איראן וזה לא יקח הרבה זמן .כמובן אחרי שישראל תשמיד להם את הכורים הגרעינים.
הרכבת הזאת יכו הומאורה להחליף גם צנור גז ונפט במקום לעבור דרך טורקיה זה יעבור דרך ישראל
ועוד דבר מתכננים גם רכבת מתחת למים וזה פרוייקט של הסינים .
פרוייקט נוסף שזאת חשיפה ראשונה שלו
ישראל מתכננת לקנות את קפריסין להתשלט על כל הים וכל השטח בן ישראל לקרפיסין שיש שם גז וגם נפט בהקפים גדולים 
ישראל תעביר כביש ורכב מעל הים עד לקפריסין ותתחיל ביבוש הים וכל הדרך בן קפריסין וישראל תהפוך לערים ובניינים וגורדי שחקים . 
 
ישראל תהיה נמל יצוא עבור מדינות המפרץ הפרסי היצוא יעמוד על 250 מיליארד דולר לשנה בתוך שנים בודדות
רכבת השלום יוצאת לדרך הרכבת אמורה לעבור מחיפה לעבר ירדן ומשם לסעודיה .
מסעודיה היא תעבור בכל מדינות המפרץ הפרסי עד לעיראק כולל.
הרכבת תעביר בני אדם ביום ובלילה היא תעביר סחורות נפט וגז כולל מכולות ורכבים 
מדינות המפרץ הפרסי ייצאו דרך ישראל 250 מיליארד דולר בשנה
הסחורות יגיעו לנמל אשדוד ונמל חיפה משם לעולם.
ההשקעה במיזם היא של ישראל סעודיה ומדינות המפרץ הפרסי הביצוע מועבר לסין
ישראל מתכנת גם מעבר צינור נפט וגז לעבר סעודיה
סעדויה עומדת לחבר את מערכת החשמל של ירדן למערכת החשמל שלה והיא תחבר גם את מערכת החשמל של ישראל
 
https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001362344




[rtl]שרד התחבורה הודיע היום (ב') כי החל לקדם באופן אקטיבי את פרויקט הרכבת "ממפרץ חיפה למפרץ הפרסי" וכי הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) דנה בהפקדת מיזם התחבורה הענק שמקדמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב.[/rtl]


[rtl]הפרויקט, שנולד בתקופתו של השר ישראל כ"ץ במשרד התחבורה וקודם על ידו גם בתקופת היותו שר המודיעין והחוץ, אמור להמשיך את מסילת העמק, המקשרת את בית שאן ועפולה למסילת החוף, ויגיע לתחנה הרכבת החדשה ולמסוף המטענים במעבר הגבול עם ירדן.[/rtl]

[rtl]במסגרת התוכנית תושלם בצד הישראלי המסילה שתחבר בין תחנת הרכבת בבית שאן עם מעבר שייח חוסיין (נהר הירדן) שעל גבול ישראל - ירדן. לדברי המשרד הפרויקט יאפשר שינוע מטענים בין ישראל לירדן ולשטחי הרשות הפלסטינית, יפחית משמעותית את עומס תנועת המשאיות בכבישים, וישלים את רשת מסילות הנוסעים על פי התוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040.הפרויקט יאפשר להעביר סחורות המגיעות מירדן ומהמפרץ הפרסי ברכבת העמק, ישירות לנמלי ישראל. כיום מעבר הסחורות מתבצע באמצעות משאיות, חלקן בשיטת "גב-אל-גב" שבה מוטענות הסחורות ממשאיות ירדניות למשאיות ישראליות בדרכן לנמלי חיפה ואשדוד.עלות המיזם בצד הישראלי נאמדת בכשלושה וחצי מיליארד שקל והוא כולל הקמת תוואי מסילה כפולה באורך של כ-15 קילומטרים ומערכת גשרים ומנהרות, הפרדות מפלסיות של המסילה במפגש עם הכבישים 71 ו- 90, גשרים מעל נחלים, והסטה של כביש 90, שתשפר את בטיחות הנסיעה בכביש.כבת העמק תשמש בעתיד כפרוזדור תחבורה אזורי לתנועת סחורות בין אירופה והמזרח התיכון, ותהווה חיבור לים התיכון וגשר של שלום. הקו ישפר את החיבור בין הים התיכון לירדן ומשם למפרץ הפרסי וישמש כפרוזדור משלים לנתיב התנועה הימי המקיף את חצי האי ערב".התוכנית תואמת היטב את תוכנית "דרך המשי" של ממשלת סין להקמת נתיב סחר יבשתי עוקף תעלת סואץ, שישלים היטב את תפקודו של נמל המפרץ החדש, שיחנך הקיץ בחיפה בניהולה של חברה סינית, כשער סחר שמקשר בין אירופה למפרץ הפרסי. נמל חיפה יתחבר באופן ישיר לגבולה המזרחי של מדינת ישראל, ותתאפשר תנועה יעילה ושוטפת של סחר בין מזרח למערב, באמצעות הרכבת. בתוואי הקו יופעלו בשעות השיא שלוש רכבות לכל כיוון, בבוקר ואחר הצהריים.[/rtl]
[rtl]https://www.port2port.co.il/article/%D7%94%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%94-%D7%99%D7%91%D7%A9%D7%AA%D7%99%D7%AA/%D7%AA%D7%A9%D7%AA%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94/%D7%99%D7%A8%D7%93%D7%9F-%D7%93%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%A1%D7%92%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%A9%D7%90-%D7%B4%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%90%D7%99%D7%A8%D7%91%D7%99%D7%93%D7%B4/[/rtl]